Профессиональный инструмент и оборудование для СТО
Корзина покупок пуста!
Закрыть

Измеритель расхода для двигателей с системой впрыска COMMON RAIL

Артикул Название товара Цена
4776 JTC Измеритель расхода для двигателей с системой впрыска COMMON RAIL 1 398грн. Купить
Комплектация Мерные колбы с гибким шлангом и штуцером – 6 шт. Мерные мензурки со штуцером – 6 шт. Описание Тестер позволяет проводить статический и динамический тесты, и увидеть объем перелива каждой из форсунок в прозрачной калиброванной мензурке или колбе, что позволяет быстро и легко определить неисправную форсунку. Не требует демонтажа форсунок и выявляет их неисправность по неравномерности «обратного сброса». Подключается к каждой электромагнитной дизельной форсунке к обратной ветви слива топлива в бак. Одновременно позволяет подключать до 6 форсунок. Применяется с адаптерами JTC-4777. Применение Предназначен для использования на большинстве систем Common Rail: Bosch, Siemens, Denso и Delphi. В зависимости от модификации, может использоваться на двигателях с 4, 6 цилиндрами, а также на двигателях V6. Может использоваться для тестирования коммерческих автомобилей, дорожной, строительной и сельскохозяйственной техники. Используется на большинстве двигателей: Iveco, Perkins, Deutz, John Deere & Sisu Diesel. Порядок работы Разъединить обратный топливопровод («обратка») от форсунки и присоединить на его место приспособление с колбами и крепежной рампой с помощью прозрачных шлангов со штуцером. Следует исключить попадание воздуха в отсоединенный обратный топливопровод. Проверить герметичность соединений. Завести двигатель. Наблюдать за количеством поступаемого топлива в мерные мензурки или колбы (не допускать перелива). Измерение следует производить до того момента пока поступаемое топливо не достигнет отметки ¼ от емкости колбы или ½ от емкости мензурки. При исправной форсунке разница в уровне поступившего топлива не должна составлять более 25%. После проведения замеров следует восстановить ранее отсоединенный обратный топливопровод. Проверить герметичность восстановленного соединения.