Компресометр для бензинових двигунів 1621A JTC

Комплектація

• Манометр – 1 шт.
• Алюмінієвий стрижень із гумовим кожухом - 1 шт.
• Подовжувальний шланг – 1 шт.
• Адаптери (12 мм/18 мм) – 2 шт.

Опис

• Застосовується вимірювання компресії бензинових двигунів.
• Завдяки подовжувальному шлангу, дозволяє використовувати компресометр у важкодоступних місцях.
• Манометр в гумовому кожусі, з кольоровою шкалою, що легко читається.
• Стрижень із гумовим кожухом, підходить до всіх діаметрів отворів свічок.

Технічні характеристики

• Діапазон вимірів становить: 0-300 psi, 20 кг/см, 20 бар.
• Манометр, діаметр: 635 мм.
• Шланг, довжина 380 мм; діаметр 14мм.
• Стрижень, довжина: 200 мм.

Застосування

• Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Nissan, Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Fiat, Isuzu, Toyota, Seat, Volvo, Land Rover, Mazda, Ford.

Принцип роботи

• При підключенні приладу до циліндра (через свічковий отвір або отвір для форсунки) тиск подається через відкритий запірний клапан на манометр, а в момент падіння тиску (при русі поршня до НМТ) клапан закривається, зберігаючи тиск у трубці компресометра. Це дає можливість оцінювати тиск, який виникає в камері згоряння на дуже короткий час. Після проведення вимірювання тиск у трубці скидається натисканням на кнопку, і стрілка манометра встановлюється на нульове розподіл шкали.

За допомогою вимірювання компресії можна визначити відразу кілька основних параметрів та показників двигуна внутрішнього згоряння:

• Стан деталей циліндро-поршневої групи та газорозподільного механізму (у тому числі компресійних кілець, дзеркала циліндра, клапанів, наявність пошкоджень головки та ГБЦ тощо). Однак конкретну причину витоків повітря визначити так неможливо - потрібно проводити ретельнішу перевірку, а іноді розбирання двигуна та огляд;
• Вірність встановлення фаз газорозподілу.