Набір для притирання сідел форсунок дизельного двигуна 17од. VT01765

Комплектація

• 15.5 x 15.5 мм - кутова розгортка
• 17 х 17 мм – кутова розгортка для Feat, Iveco, Ford.
• 17 х 21 мм - кутова розгортка Fiat, Iveco.
• 14 х 14 мм - кутова розгортка
• 15 х 15 мм - пряма розгортка
• 15 х 19 мм - пряма універсальна розгортка.
• 17 х 17 мм - пряма розгортка для Delphi/Bosch форсунок (BMW, PSA, Renault, Ford)
• 17 х 17.5 мм - пряма розгортка
• 17 х 19 мм - пряма розгортка для форсунок Bosch (Mercedes CRD)
• 17 х 19.5 мм - пряма розгортка
• 17 х 20 мм - пряма розгортка
• 17.5 х 20.5 мм - пряма розгортка
• 19 х 21.5 мм - пряма розгортка
• Утримувач-напрямна для розгорток 19 мм x 170 мм;
• Т-подібна рукоятка;
• 15,5 х 250 мм - Фреза
• Шестигранний ключ для болта фіксації розгортки на утримувачі.

Опис

• Застосовується для притирання сідел дизельного форсунок для щільного прилягання нових форсунок.
• Притирання знижує ризик прориву газу, який виникає через накопичення нагару під форсункою, а також допомагає уникнути подальшої корозії металу.
• Застосовується всім сучасних дизельних двигунів типу common rail.
• В результаті використання інструменту проводиться очищення сідла форсунки від нагару, згладжуються мікронерівності та забезпечується герметична посадка форсунки.

Порядок роботи

• Вибрати фрезу необхідного типу та діаметра;
• Зібрати інструмент - надіти фрезу на утримувач-напрямну і зафіксувати за допомогою болта (закручується шестигранником);
• Вставити інструмент у гніздо форсунки;
• За допомогою ріжкового ключа або Т-подібної рукоятки кілька разів прокрутити інструмент з боку в бік, при цьому інструмент необхідно докладати невелике зусилля, спрямоване вниз;
• Завершити обробку з появою матового металевого блиску на сідлі форсунки (зазвичай при цьому потрібно кілька прокручування, а операція займає трохи більше хвилини).